Za pozornost stojí především fakt, že v meziměsíčním vyjádření klesl jak export (o 2,2 %), tak import (o 2 %). Tato nebezpečná kombinace ukazuje zejména na nízkou aktivitu v ekonomice, která je doprovodným znakem zpomalování tempa ekonomiky.
V době ekonomického růstu se díváme na automobilový průmysl, v dnešním situaci se na něj pozornost upíná znovu. V době růstu je toto odvětví akcelerátorem, ale v časech snižování tempa či dokonce poklesu je automobilový průmysl koulí na noze. Závislost ČR na tomto segmentu trhu je fatální. Vzhledem k omezování výroby v automobilkách v souvislosti s nedostatkem vstupů se i v dalších měsících dočkáme podobného scénáře.
Čísla se budou dál propadat, a to se týká jak průmyslové výroby, tak potažmo i exportu a importu. V takovém případě už klesá důležitost samotného salda obchodní bilance, ale je třeba se zaměřit na konstrukci čísla samotného, a především na tempo poklesu vývozu a dovozu.
Ing. Tomáš Volf
Project & Communication Specialist
