U stojanů u benzínových pump nehradíme jen samotnou cenu suroviny, ale rovněž i poměrně vysoké daně, které mohou dle výše ceny činit až 50 procent celkové ceny, kterou zaplatíme. Z každého litru v ceně 39 korun připadá na stát téměř 19 korun.
V ceně benzínu a nafty jsou započítány tři daně
U ceny nafty a benzínu se totiž nehradí jedna daň, ale hned tři. První je daň spotřební, která činí aktuálně na litr benzínu 12,80 korun a na litr nafty 9,95 korun. K tomu je pak nutné připočítat DPH (tedy daň z přidané hodnoty), která činí 21 procent. Poslední daně, kterou musí vlastník pumpy uhradit je daň z příjmu ze zisku, který si vytvoří ze své marže.
V ceně pohonných hmot tak hradíte hned tři daně. Pokud by žádné daně nebyly uplatněny, tak by cena nafty i v současné krizové situaci stála na čerpacích stanicích přibližně 20 korun v případě benzínu a 23 korun v případě nafty.
Daně jsou pro státy povinné
Daně musí uplatňovat na pohonné hmoty všechny státy, které jsou členy EU. Především spotřební daně jsou do velké míry harmonizované, i když státy mají právo jejich výši částečně ovlivňovat. Spotřební daně z pohonných hmot jsou pak také významnou částí státního rozpočtu. Pro zajímavost stát vybral jen na spotřebních daní z pohonných hmot 90 až 100 miliard korun. To je cca 3 procenta státního rozpočtu.
Stále máme nejlevnější benzín a naftu
I přes rekordní zdražení jsou stále ceny benzínu a nafty v České republice stále nižší než ve všech okolních zemích. I tak stát chystá sledovat a monitorovat marže vlastníků čerpacích stanic a s největší pravděpodobností je následně zveřejňovat.
