Problémem pomalé výstavby dálnic je především složité a komplikované schvalování staveb a jejich příprava. Stavba dálnice se tak připravuje více než 9 let. To je v evropském kontextu velmi dlouho. Problém tak není nedostatek prostředků nebo nedostatečná politická vůle či nedostatek stavebních kapacit. Problémem je zastaralý a nepružný stavební zákon.
Nedostatečná infrastruktura a chybějící dálniční síť je velkou brzdou dalšího rozvoje ekonomiky. Například v Maďarsku stihli od pádu komunismu postavit 1300 kilometrů dálnic proti pouhým 700 kilometrům dálnic u nás. Pomalým tempem výstavby dálnic jsme se navíc připravili o desítky miliard korun, které jsme mohli využít na stavbu dálnic z fondů EU.
